L’aéroport Václav-Havel de Prague (PRG) n’a pas de gare ni de métro direct, mais le centre reste facile à rejoindre. Pour la majorité des voyageurs, le meilleur choix est le trolleybus 59 jusqu’à Nádraží Veleslavín puis le métro A : c’est économique, fréquent et intégré au tarif normal des transports pragois.
| Option | Temps indicatif | Tarif 2026 | À choisir si… |
|---|---|---|---|
| Trolleybus 59 + métro A | ~35–45 min selon destination | 46 CZK app / 50 CZK papier pour 90 min | Vous allez vers le centre |
| Airport Express (AE) | ~40 min vers la gare centrale | 200 CZK | Vous dormez près de Praha hl.n. ou prenez un train |
| Bus 100 + métro B | Variable | Tarif PID normal | Votre destination est sur la ligne B / sud-ouest |
| Taxi / VTC | ~30–45 min selon trafic | Variable | Vous êtes plusieurs ou très chargés |
Trolleybus 59 + métro A : notre choix pour la plupart des voyageurs
Depuis les terminaux, prenez le trolleybus 59 jusqu’à Nádraží Veleslavín. Le trajet jusqu’au métro prend environ 15 minutes. Vous rejoignez ensuite la ligne A, qui dessert plusieurs stations centrales utiles comme Malostranská, Staroměstská, Můstek ou Muzeum selon votre destination finale.
Le principal avantage est le prix : vous utilisez le tarif PID normal. En 2026, le billet 90 minutes coûte 46 CZK dans l’application PID Lítačka ou 50 CZK en version papier. Pour un trajet classique jusqu’au centre, prenez 90 minutes plutôt qu’un billet 30 minutes afin de couvrir sereinement la correspondance.
Où acheter le billet ?
Le plus simple est l’application PID Lítačka. Vous pouvez également acheter un billet aux automates de l’aéroport ou aux points de vente prévus à cet effet. Si vous utilisez un billet papier, validez-le au début du trajet et conservez-le pendant toute la correspondance.
Airport Express : direct, mais uniquement vraiment intéressant pour la gare
L’Airport Express (AE) relie directement l’aéroport à Praha hlavní nádraží, la gare centrale. Son tarif spécial est actuellement de 200 CZK et les billets PID classiques ne sont pas valables sur cette ligne.
Nous le recommandons surtout si votre hôtel est proche de la gare ou si vous poursuivez immédiatement votre voyage en train. Pour Staré Město ou Malá Strana, le 59 + métro A coûte nettement moins cher et peut être tout aussi pratique.
Bus 100 + métro B : utile selon votre destination
Le bus 100 rejoint Zličín, terminus de la ligne B du métro, en une vingtaine de minutes environ. Ce n’est pas le trajet le plus logique pour la majorité des hôtels du centre historique, mais il peut être pertinent si votre hébergement ou votre correspondance se trouve naturellement sur la ligne B.
Comme pour le trolleybus 59, il fonctionne avec les titres PID ordinaires.
Arrivée de nuit : lignes 907 et 910
Lorsque le métro ne circule plus, l’aéroport reste desservi par des bus de nuit. Les lignes 907 et 910 permettent de rejoindre Prague, avec des temps de trajet d’environ 45 à 50 minutes vers les secteurs centraux selon la ligne et votre correspondance.
Si vous arrivez très tard avec plusieurs valises, comparez toutefois le temps total avec un taxi : la solution la moins chère n’est pas toujours la plus confortable après minuit.
Taxi ou VTC : quand est-ce rationnel ?
Le taxi devient intéressant à trois ou quatre voyageurs, avec de jeunes enfants, beaucoup de bagages ou pour une arrivée très tardive. Utilisez uniquement les solutions officielles/partenaires indiquées par l’aéroport et vérifiez le prix annoncé dans l’application ou au point de prise en charge avant le départ.
Pour une personne seule allant dans le centre en journée, le transport public reste difficile à battre en rapport prix/temps.
Quel trajet selon votre quartier ?
- Staré Město / Můstek : 59 + métro A.
- Malá Strana : 59 + métro A jusqu’à Malostranská.
- Vinohrady : 59 + métro A, souvent très direct.
- Près de la gare centrale : Airport Express ou 59 + métro selon l’heure et vos bagages.
- Quartier desservi par la ligne B : comparez bus 100 + métro B.
Pour choisir votre base avant le départ, notre guide où dormir à Prague compare les quartiers et leur praticité.
Un pass 24 h ou 72 h peut-il couvrir l’aéroport ?
Oui pour le trolleybus 59, le bus 100 et le métro, qui font partie du réseau PID. Les pass Prague 24 h et 72 h coûtent en 2026 140 / 340 CZK dans PID Lítačka ou 150 / 350 CZK en papier. L’Airport Express reste un service à tarif spécial et n’est pas couvert par ces titres ordinaires.
Si vous comptez beaucoup utiliser le réseau ensuite, consultez notre guide des transports à Prague avant d’acheter plusieurs billets séparés.
Notre recommandation
Choisissez 59 + métro A par défaut : c’est le meilleur équilibre entre prix, fréquence et simplicité pour le centre. Prenez l’Airport Express surtout pour la gare centrale. Le taxi devient pertinent à plusieurs ou en arrivée nocturne avec beaucoup de bagages.
Informations vérifiées auprès de Prague Airport et PID. Tarifs et horaires susceptibles d’évoluer.